La torre digital remota más avanzada del mundo está en...

Una torre digital remota es un sistema avanzado que permite a los controladores gestionar el tráfico aéreo de un aeropuerto desde una ubicación diferente a la torre física convencional mediante cámaras 4K, sensores y tecnología digital. Ofrece una visión panorámica de alta calidad, integra información relevante en tiempo real sobre pantallas y utiliza inteligencia artificial para detectar situaciones anómalas o riesgos automáticamente.

Además, puede controlar varios aeropuertos desde un solo centro, mejora la seguridad y eficiencia operativa, y reduce costes al eliminar la necesidad de una torre física tradicional. Esta es una solución a la que recurren muchos aeropuertos con poca densidad de tráfico aéreo.

Sin embargo, no siempre es ese el caso. Por ejemplo, Budapest se ha convertido en el primer aeropuerto internacional de una capital europea completamente gestionado por controladores de tráfico aéreo ubicados fuera de la torre física convencional.

El sistema permite a HungaroControl, el proveedor de servicios de navegación aérea de Hungría, supervisar tanto el tráfico aéreo como el terrestre desde una ubicación remota. Esto se logra mediante una integración bidireccional de la solución visual y realidad aumentada, IRTOS, y la solución integrada de control de tráfico aéreo de torre y superficie (A-SMGCS), InNova.

La operación del controlador de torre y superficie se basa en el uso de un videomural compartido de alta resolución 4K, pantallas individuales del visual y displays ATM para el control de torre y superficie (A-SMGCS) totalmente integrados. La configuración está diseñada para ser fácil de usar, maximizando la conciencia situacional de los operadores y apoyando la toma de decisiones.

Este proyecto pionero refleja un cambio más amplio en la industria de la aviación hacia operaciones más flexibles, eficientes y sostenibles. Al eliminar la necesidad de una torre de control tradicional, los aeropuertos pueden optimizar el espacio, reducir costes y mejorar la eficiencia operativa.

Torre digital remota: integración fluida de la vigilancia avanzada de superficie

La avanzada plataforma tecnológica integra completamente una visión natural en 4K del área aeroportuaria, sistema visual, IRTOS, obteniendo imágenes desde 7 puntos de vista y aplicando las funcionalidades avanzadas de realidad aumentada, identificación, trazabilidad y tratamiento automatizado de las mismas, con el sistema de gestión de tráfico aéreo más avanzado del mercado, incluyendo vigilancia en tierra (A-SMGCS) y aérea.

Basado en el sistema ATM InNOVA e IRTOS de Indra, los operadores de HungaroControl disponen de automatización avanzada y redes de seguridad aeroportuarias. Estas se alinean con la regulación EU Common Project 1 (CP1), que busca mejorar la capacidad y la fluidez, a base de modernizar y armonizar el control de tráfico aéreo en toda Europa.

Entre las capacidades del sistema de torre digital remota destacan:

• Detección de Autorizaciones en Conflicto (CATC): para identificar y evitar instrucciones ATC contradictorias;
• Monitorización de Conformidad (CMAC): con el fin de asegurar que los aviones siguen los recorridos y las órdenes asignados;
• Gestión de rutas, despegues y salidas automatizadas (AMAN/DMAN): para mejorar la fluidez y la planificación del tráfico.

Estas funcionalidades contribuyen a mejorar la seguridad, la eficiencia y la sostenibilidad, apoyando los objetivos generales de modernización del espacio aéreo europeo.

Mejor conciencia visual y seguridad operacional

Cabe destacar que la plataforma tecnológica de Indra incluye gracias a la integración del sistema IRTOS, visión aumentada de alta calidad del área aeroportuaria, con capacidades como, por ejemplo:

• zoom, para examinar áreas críticas en detalle de forma manual o automatizada
• modo nocturno mejorado con el fin de garantizar operaciones seguras en condiciones de poca luz
• etiquetas de vigilancia sobre el video mural o monitores individuales, que permiten la identificación y posición de las aeronaves antes de ser visibles gracias a la integración de los datos de vigilancia del sistema ATM
•  seguimiento de objetos de forma redundante, mediante fuente visual o datos ATM, para mantener la conciencia continua de los movimientos
• identificación de objetos móviles basado en avanzados algoritmos de visión, que contribuye a reducir errores y apoyar una toma de decisiones más rápida

Aplicadas a videomurales y pantallas individuales, estas funciones incrementan la conciencia situacional de los controladores, incluso en condiciones adversas, con lo que se reducen riesgos y se mejora la toma de decisiones.

Completa integración bidireccional del sistema visual y de control de torre y superficie

El sistema desplegado en Budapest presenta el nivel más avanzado de integración a nivel mundial de este tipo de soluciones permitiendo una operación integrada de funcionalidades como, por ejemplo:

• sectorización de las áreas desde el visual
• manejo de las cámaras para zoom o seguimiento de objetos desde el display de control de torre y superficie (A-SMGCS)
• Mapa de torre, pista y A-SMGCS integrado en el visual
• Función de monitorización de la cabecera
• Status de las cámaras en las posiciones de control de torre y superficie

HungaroControl está actualmente formando a sus controladores de tráfico aéreo y personal técnico para operar el nuevo sistema, cuyo despliegue operativo completo está previsto para 2026. Para apoyar las pruebas y el entrenamiento, Indra ha proporcionado un simulador digital 3D que replica condiciones reales, permitiendo la formación y pruebas realistas sobre el sistema de contingencia.

Un nuevo estándar para aeropuertos de capitales

La implantación de una torre digital remota en un aeropuerto de capital de un país como es el caso de Budapest muestra la madurez y la fiabilidad de esta tecnología. Establece una nueva referencia para la gestión de tráfico aéreo, demostrando que las operaciones remotas pueden atender las demandas de entornos con alto tráfico mejorando la seguridad y la eficiencia.